与刚刚过去(qu)的冬春航季相比,夏秋航(hang)季的国(guo)内(nei)航班(ban)安排会更多(duo),可以承(cheng)载(zai)的客流量更(geng)大。据广州(zhou)民航职(zhi)业技术学院副教授(shou)綦琦介(jie)绍(shao),我国地(di)处北半球,夏秋航季白天(tian)的时(shi)间往(wang)往会比较(jiao)长(zhang),旅客(ke)出行时间也(ye)可(ke)以更早(zao)一些。
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