与刚刚(gang)过(guo)去(qu)的冬春航季相比,夏(xia)秋航季(ji)的国(guo)内(nei)航班安排会(hui)更(geng)多,可(ke)以(yi)承(cheng)载的客流量更大。据广州民航职业(ye)技术(shu)学院副教授綦琦介绍(shao),我国(guo)地处北(bei)半球,夏秋航(hang)季(ji)白天(tian)的时间往往会比(bi)较长,旅客出(chu)行时间也可以(yi)更早一些。
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