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　　与(yu)刚刚过去的(de)冬(dong)春航季相(xiang)比，夏(xia)秋航季的国(guo)内(nei)航班(ban)安排会更(geng)多，可以承(cheng)载的客流量更(geng)大。据广(guang)州(zhou)民航职业技术(shu)学院副教授綦琦介(jie)绍，我国地(di)处(chu)北半球，夏秋(qiu)航(hang)季白天(tian)的时(shi)间往往(wang)会比较长，旅客(ke)出行时间也可以更早一些。