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　　与(yu)刚刚(gang)过去的冬春航季(ji)相(xiang)比，夏秋(qiu)航季的国内航班安排会更多，可(ke)以承载的客流量(liang)更大。据广(guang)州民航职业技术学院(yuan)副(fu)教授綦琦介绍，我国(guo)地(di)处北半球，夏秋(qiu)航季白天(tian)的(de)时(shi)间往往会比较(jiao)长，旅客(ke)出行(hang)时(shi)间也(ye)可(ke)以更(geng)早(zao)一些。