与(yu)刚(gang)刚过(guo)去的(de)冬春航季(ji)相比,夏(xia)秋航季的国(guo)内航班安排(pai)会更多,可(ke)以承(cheng)载的客流(liu)量更大。据广州(zhou)民航职业技(ji)术学(xue)院(yuan)副教授綦琦介绍,我国地(di)处(chu)北半(ban)球(qiu),夏秋航(hang)季白天(tian)的时间往往会比(bi)较长,旅客出行(hang)时间也可以更早(zao)一些。
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