与刚(gang)刚(gang)过(guo)去的冬春航季相比,夏(xia)秋航季(ji)的(de)国(guo)内航(hang)班(ban)安排(pai)会更多,可以承载的(de)客(ke)流(liu)量更大。据(ju)广州(zhou)民航职业技术学院副(fu)教授綦琦介(jie)绍,我国地处北(bei)半球(qiu),夏秋航季白天的时(shi)间往往会比较长(zhang),旅客出(chu)行时间也可(ke)以更早一些。
Copyright © 2008-2018 网站合作联系飞机:@gqzx888