与(yu)刚刚过(guo)去的冬春航季相(xiang)比,夏秋(qiu)航季的国内(nei)航班安排(pai)会更多,可以承载的客(ke)流(liu)量(liang)更(geng)大。据广(guang)州民航职业技术学(xue)院副(fu)教授綦琦介绍(shao),我国地(di)处北半球,夏秋航季白天的(de)时间往(wang)往(wang)会比较(jiao)长,旅客出行(hang)时间也(ye)可以(yi)更早一些。
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